Railtunnels

Om de kennis over railtunnels en wegtunnels beter met elkaar te verbinden, is in 2024 een aantal acties uitgevoerd. Zo is de railexpert toegevoegd aan het project Evolutiepad naar uniformiteit, de evaluatie van de Markt-Maastunnel (wegens de renovatie op basis van microrenovaties) en hebben twee ProRailers deelgenomen aan de Nederlandse delegatie bij de Invited sessions van het congres Beyond a tunnel vision, in oktober 2024 in Antwerpen. Helaas is de aanbesteding van de renovatie van de Betuweroute mislukt waardoor er nog geen invulling is gegeven aan het ophalen van de geleerde lessen aldaar. 

Andere activiteiten in 2024 waren onder andere:

• Participatie in het project Bouw je kennis Tunnelrenovaties voor module 9 (uniformeren en standaardiseren) met input vanuit de Railsector. 
• Verkenning binnen ProRail en met het COB over de mogelijkheden om bij de renovatie van de Betuweroute als COB te ondersteunen, o.a. bij het vastleggen en delen van ervaringen. Er is bereidheid getoond binnen ProRail, echter is de betreffende aanbesteding nog niet gelukt. Er wordt door ProRail gekeken hoe verder te gaan.
• Inventariseren of bij de energiepaspoorten tunnels ook railtunnels betrokken zijn of kunnen worden. Data is aangeleverd.
• Onderzoeken of railsector in het Groeiboek assetmanagement is (of moet worden) meegenomen.  
• Onderzoeken of een betere inhoudelijke verbinding tussen rail- en wegtunnels kan leiden tot de organisatie van een ‘Raildag’ (niet eerder dan in 2026).
• Participatie in het project Evolutiepad naar uniformiteit 5.0 met input vanuit de ervaringen van ProRail, en het terugkoppelen van leerpunten naar ProRail.
• Kennis van ProRail over microrenovaties inbrengen bij de aanpak van de renovatie van de Markt-Maastunnel.

In 2023 heeft het COB het verkennend onderzoek railtunnels uitgevoerd. Dit onderzoek was gericht op het verzamelen van inzicht over renovatieopgaven en behoeften van railtunnels en railtunnelbeheerders, om kennisdeling en borging in te richten middels een COB-kennisplatform.

De verkenning begon met de identificatie van betrokken stakeholders, waarna bij deze organisaties interviews hebben plaatsgevonden. Nadat de verzamelde informatie was geanalyseerd zijn gemeenschappelijke behoeften benoemd en de belangrijkste bevindingen gegroepeerd in drie thema’s en bijbehorende kansen.

• Thema 1 – Capaciteit, kennis en kunde en aanbod marktpartijen 
  Uitdagingen: Capaciteitstekort, beperkte kennis van TTI bij marktpartijen en terughoudendheid van marktpartijen voor renovatiewerkzaamheden in railtunnels.
  Kansen: Organiseren van kennissessies, verdieping op specifieke thema’s zoals spoorse TTI en optreden als ambassadeur om de beeldvorming van werken in railtunnels positief te beïnvloeden.
• Thema 2 – Railtunnels vs. wegtunnels
  Uitdagingen: Kleine aanbestedingen, beperkte afsluitingsmogelijkheden, gebrek aan inzicht in landelijke renovatieopgave en verschillende prioriteiten binnen organisaties.
  Kansen: Faciliteren van inspiratiesessies voor efficiëntere aanbesteding, samenwerking voor capaciteitsdeling en delen van ervaringen en uitdagingen tussen partijen.
• Thema 3 – Relevantie en toepassingen van COB-producten
  Uitdagingen: Beperkte bekendheid en relevantie van COB-producten bij railpartijen, weinig actieve deelname en groeiboeken die onvoldoende aansluiten op railtunnels.
  Kansen: Faciliteren van kennissessies, delen van ontwikkelingen in de sector en verbeteren van de relevantie en toepasbaarheid van COB-producten.