Voortgangsrapportage juni 2025

Dit rapport maakt een beschouwing van de gekozen parameters die toegepast zijn om de bovenstaande verouderingsmechanismen te modelleren. Bovendien is een parameterstudie uitgevoerd om een indruk te krijgen van de gevolgen op de duurzaamheid van de constructie ten gevolge van mogelijke variaties in onder andere de dekking en diffusiecoëfficiënt.

Aanbevelingen uit onderzoek naar zelfredzaamheid in spoorwegtunnels optimaal te benutten

Het Nederlandse hoofdwegennet bevat vele zinktunnels. Bij het ontwerp en tijdens de beheerfase is geen rekening gehouden met een noodzaak voor onderhoud aan de zinkvoegen en sluitvoeg. Op basis van de uitkomsten van hierop volgende studies en inspecties blijkt dit wel degelijk nodig te zijn. De Heinenoordtunnel is de eerste van een serie zinktunnels die in de periode 2020 – 2030 door Rijkswaterstaat is gerenoveerd. Alle kennis die hier is opgedaan over de toepassing van producten, technieken en maatregelen voor specifiek het onderhoud aan zink- en sluitvoegen, is gebundeld in dit eindrapport.

Dit rapport bestaat uit een onderzoek naar het spatten van beton door brandontwikkelingen. Het doel van het onderzoek was de bepaling van de invloed van het toevoegen van twee verschillende typen vezels op onder water verharde (dus redelijk vochtige) grindbetonplaten van relatief hoge kwaliteit.

De bevinding van deze studie definieert de kwaliteit van zand om te gebruiken voor dijken door rekening te houden met de hoeveelheid en het type/activiteit van zand.

Een overkoepelend artikel over projecten van Geo-Impuls in het kader van geocommunicatie.