Gewichtsberekening tunnel element 6 (beton en geometrie) Tweede Beneluxtunnel

Dit document bevat het beslisoverleg van de Combinatie Calandtunnel over het opdrijven en uitlieren van tunnelelementen E+F (2e bouwstroom) bij de bouw van de Calandtunnel.

Na het afzinken van element e blijft er een ruimte over tussen dit element en element f, de sluitvoeg. Om deze sluitvoeg te kunnen dichten moeten tussen de twee elementen wiggen worden aangebracht om, na het leegpompen van de sluitvoeg, de normaalkracht over te kunnen dragen.

In dit document worden voor de Tweede Beneluxtunnel de dimensies, buisdiameter, wanddikte, lengte en staalkwaliteit van de ankerpalen rondom het bouwdok bepaald.

Dit document gaat over de studie naar nautische, hydrodynamische en sedimentatieaspecten bij het transport van tunnelelementen bij de Tweede Beneluxtunnel. 

In het kader van het Interdepartementaal Project Ondergronds Transport en buisleidingen (IPOT) is aan de werkgroep Financiering gevraagd een advies uit te brengen over de mogelijkheden voor Publiek- Private Samenwerking (PPS) bij het realiseren van ondergronds transport. In deze nota heeft de werkgroep haar advies neergelegd.

In dit project is onderzoek gedaan naar de haalbaarheid van het gebruik van staalvezelversterkt beton en de voordelen ervan. Het onderzoek omvat een structurele analyse van een SFRC-ontwerp, waarbij rekening wordt gehouden met de belastingen en de begrenzingsvoorwaarden van de oorspronkelijke Noord/Zuidlijn.