Referentieontwerp – Hergebruik van vrijkomende grond

In opdracht van de Technische commissie bodem (TCB) hebben Witteveen+Bos en Deltares een verkennende studie uitgevoerd naar onverwachte en ongewenste gebeurtenissen in de bodem.

Dit handboek geeft voor opdrachtgevers en uitvoerende partijen bij boortunnels inzicht in de mogelijkheden om vrijkomende grond uit boortunnels te kunnen verwerken of hergebruiken.

De Boortunnel Groene Hart maakt deel uit van de Hogesnelheidslijn-Zuid (HSL-Zuid), dit is de hoogwaardige spoorverbinding tussen Amsterdam en de Belgische grens, die aansluit op een Europees netwerk van hogesnelheidslijnen en die in 2005 in gebruik genomen wordt. In deze studie is onderzocht wat de invloed van de logistieke processen in de tunnel is op de voortgang van de TBM en de veiligheid tijdens de bouw.

Dit deel van dit rapport bevat deel 2 van de rapportage ten behoeve van de 1e orde evaluatie voor de hoofdgroep 'Geotechniek', onderdeel GT-A.  In dit tweede gedeelte van het rapport wordt ingegaan op de empirische en analytische methoden die gebruikt zijn bij het uitvoeren van de predicties t.a.v. deformaties voor de genoemde hoofdgroep 'Geotechniek'. 

De voorspellingen van trillingen in de bodem met behulp van FEM-methoden zijn zeer gevoelig voor wat betreft de invoerparameters. De invulling van het bodemonderzoek kan op veel verschillende manieren. Niet alleen moet je de stijfheid, Poissonverhouding, demping en dichtheid van de verschillende grondlagen kiezen; je moet ook het aantal grondlagen kiezen.

De mogelijkheden voor een vorm van 'centrale' opslag van informatie over kabels en leidingen.