Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

K200 – Hergebruik van grond uit boortunnels

Algemene informatie

Auteur Commissie K200 (COB)
Uitgever CUR/COB
Uitgavedatum juli 1999
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Het doel van CUR/COB commissie K200 “Hergebruik van grond uit boortunnels”, is om zodanige informatie aan te reiken dat het hergebruik van vrijkomende grondstromen kan worden geoptimaliseerd. In deze eindrapportage zijn de verschillende deelstudies samengevat, die in het kader van K200 zijn uitgevoerd. Tevens zijn de conclusies en aanbevelingen voor verdere ontwikkelingen en vernieuwingen gebundeld. Het uitgevoerde onderzoek is gericht op de verschillende onderdelen van het boorproces en daarbij gesignaleerde vragen in verband met hergebruik. Bijzondere aandacht is gegeven aan...

Het doel van CUR/COB commissie K200 “Hergebruik van grond uit boortunnels”, is om zodanige informatie aan te reiken dat het hergebruik van vrijkomende grondstromen kan worden geoptimaliseerd. In deze eindrapportage zijn de verschillende deelstudies samengevat, die in het kader van K200 zijn uitgevoerd. Tevens zijn de conclusies en aanbevelingen voor verdere ontwikkelingen en vernieuwingen gebundeld. Het uitgevoerde onderzoek is gericht op de verschillende onderdelen van het boorproces en daarbij gesignaleerde vragen in verband met hergebruik. Bijzondere aandacht is gegeven aan de predicties en metingen omdat men bij de boring van de Tweede Heinenoordtunnel onzeker was over de hoeveelheden vrijkomende grond en de samenstelling van verschillende fracties.

De doelstelling van K200 wordt besproken in hoofdstuk 2. In hoofdstuk 3 wordt het eerste onderdeel van K200 besproken: de evaluatie van uitgevoerde monitoring en predicties in het kader van K100. De literatuurstudie naar kleibrokdegradatie, die later aan het projectplan van K200 werd toegevoegd, is samengevat in hoofdstuk 4. In hoofdstuk 5 zijn de resultaten van de studie naar ontwateringstechnieken samengevat. De mogelijkheden voor hergebruik van grond, invloed van bijmenging met bentoniet en de casestudy naar hergebruik bij de Leidingtunnel Oude Maas zijn gerapporteerd in hoofdstuk 6 en 7. Voor toekomstige boortunnelprojecten is onderzoek uitgevoerd naar de samenstelling van de bodem in Nederland en mogelijkheden van hergebruik van de verschillende grondsoorten. Dit onderzoek is samengevat in hoofdstuk 8. Het onderzoek naar de haalbaarheid van het gebruik van andere boorvloeistoffen dan bentoniet is samengevat in hoofdstuk 9. In hoofdstuk 10 en 11 zijn respectievelijk de conclusies en aanbevelingen uit de deelstudies gebundeld gerapporteerd.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Veiligheid van de lining van boortunnels bij extreme groutdrukken
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Veiligheid van de lining van boortunnels bij extreme groutdrukken

Auteurs:
D. Nakken
Uitgever: Technische universiteit Delft
Uitgave: 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

Een geboorde tunnel wordt gebouwd met behulp van een tunnelboormachine (TBM). Binnen het stalen schild van de TBM wordt de lining opgebouwd uit betonnen tunnelsegmenten.

Bekijk document
Haalbaarheidsstudie dubbelsporige boortunnel – liningberekening
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Haalbaarheidsstudie dubbelsporige boortunnel – liningberekening

Auteurs:
K. Knaap
Uitgever: Projectorganisatie HSL-Zuid
Uitgave: oktober 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport vormt het eerste deel van de haalbaarheidsstudie naar een dubbelsporige boortunnel onder het Groene Hart, dit deel omvat de liningberekening.

Bekijk document
F512 – Meetrapport rekmetingen en groutdrukmetingen Groene Harttunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

F512 – Meetrapport rekmetingen en groutdrukmetingen Groene Harttunnel

Auteurs:
D. J. Molenaar
Uitgever: TNO/COB
Uitgave: 28 oktober 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

Tijdens de aanleg van de Groene Harttunnel zijn verschillende metingen uitgevoerd. Deze metingen zijn uitgevoerd in het kader van het Praktijkonderzoek Boortunnel Groene Hart.

Bekijk document
Wirklichkeitsnahe Bemessung von Tunneltübbingen (Realistic dimensioning of tunnel tubbings)
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Wirklichkeitsnahe Bemessung von Tunneltübbingen (Realistic dimensioning of tunnel tubbings)

Auteurs:
M. Herzog
Uitgever: Tunnel
Uitgave: 1985 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document beschrijft een simpele en duidelijke methode om realistische dimensionering van lining te bepalen middels verificatie van de gemeten spanningen. (DU/EN)

Bekijk document
Evaluatie langetermijn zettingen en meettechnieken Bloemendalerpolder
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Evaluatie langetermijn zettingen en meettechnieken Bloemendalerpolder

Auteurs:
H.M. van Essen. E.J. den Haan
Uitgever: Deltares
Uitgave: november 2017 | Geüpload op: 2 september 2018

Dit rapport bevat de resultaten van de zettingsmetingen op proefterpen in de Bloemendalerpolder en de verschillende meettechnieken worden met elkaar vergeleken.

Bekijk document
Meereizende trillingsmetingen aan TBM en op maaiveld (boortunnel Groene Hart)
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Meereizende trillingsmetingen aan TBM en op maaiveld (boortunnel Groene Hart)

Auteurs:
ir. M.J. Profittlich
Uitgever: COB
Uitgave: 7 april 2003 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het praktijkonderzoek ‘COB F511’ is met name gericht op de trillingen die ontstaan tijdens de bouwfase. Trillingen die optreden tijdens de bouwfase spelen een belangrijke rol in de omgeving. Het is van belang om voortijdig aan te geven hoeveel en waar zowel schade als hinder ten gevolge van trillingen (zowel voelbare trillingen als laagfrequent geluid) te verwachten is ter plaatse van kritieke locaties, zoals woningen.

Bekijk document