Knelpuntenanalyse circulariteitsmaatregelen TTI

In opdracht van Rijkswaterstaat directie Zuid-Holland, Regio Zuid, is door MH Nederland BV een bodemonderzoek uitgevoerd, betreffende de vrijkomende grond bij de toekomstige aanleg van de Tweede Heinenoordtunnel, evenals het vastleggen van de T-O situatie binnen het werkgebied.

Sinds enkele jaren wordt in Nederland de boortunneltechniek toegepast. De introductie van de boortunneltechniek is jarenlang tegengehouden door de slappe bodem, hoge grondwaterstand en de relatief hoge kosten. Voor de oplossing van het groeiende ruimtegebrek kan de techniek een bijdrage leveren.

Op initiatief van het Centrum Ondergronds Bouwen van de Stichting Civiel Technisch Centrum Uitvoering Research en Regelgeving (CUR/COB) is door de uitvoeringscommissie M610 "Basisonderzoek stalen en composiet staalbeton tunnelconstructies" een inventarisatie verricht van de toepassingsmogelijkheden van staal al dan niet in combinatie met beton voor tunnels. De beschikbare kennis en ervaring is in dit rapport aangegeven.

In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht. Hoofdstuk 5 'Tunneldetails' beschrijft technische oplossingen voor bepaalde onderdelen. Dit document, paragraaf 5.5, gaat in op onderdelen die in de tunnel aangebracht worden nadat de ruwbouw gereed is.

Nederland wil in 2050 een volledig circulair zijn. Rijkswaterstaat en ProRail willen al in 2030 circulair werken. Wat betekent dat voor tunneltechnische installaties? De Expeditie circulaire tunnels is een aanjager van bewustwording dat tunnels een belangrijke bijdrage kunnen leveren aan een circulaire economie. Dit document biedt concrete handvatten voor het oogsten van tunneltechnische onderdelen. 

In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht. Hoofdstuk 2 'Dwars- en lengteprofielen' gaat in op het ontwerpen van auto(snel)wegen. Zowel het algemene ontwerpproces als specifieke aspecten als het alignement en het dwarsprofiel komen aan bod.