Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport
L400 – verificatie prognosemodel ‘moduul spoorverkeer’
Algemene informatie
Auteur
G.A. Nuijten, J.D. Stoop
Uitgever
Fugro Ingenieursbureau B.V.
Uitgavedatum
25 januari 1999
Gepubliceerd
1 mei 2016
Toepassingen
Tunnels
Samenvatting
Onderhavige rapportage behandelt de verificatie van het bronmoduul ‘spoorverkeer’. Dit model bouwt voort op het reeds in het kader van CUR D-11 project eerder ontwikkelde model voor trillingen door spoorverkeer. Het doel van het bronmoduul ‘spoorverkeer’ is het ontwikkelen van een berekeningsmodel voor het voorspellen van trillingen, opgewekt door het spoorverkeer. Geconcludeerd wordt dat de theoretische modellering van de dynamische belastingen op de ondergrond door passerende treinen duidelijk is beschreven in de betreffende rapportage. Wel blijkt het noodzakelijk om voor...
Onderhavige rapportage behandelt de verificatie van het bronmoduul ‘spoorverkeer’. Dit model bouwt voort op het reeds in het kader van CUR D-11 project eerder ontwikkelde model voor trillingen door spoorverkeer. Het doel van het bronmoduul ‘spoorverkeer’ is het ontwikkelen van een berekeningsmodel voor het voorspellen van trillingen, opgewekt door het spoorverkeer.
Geconcludeerd wordt dat de theoretische modellering van de dynamische belastingen op de ondergrond door passerende treinen duidelijk is beschreven in de betreffende rapportage. Wel blijkt het noodzakelijk om voor het volledige beeld ook de ‘voorloper’ uit CUR D11 studie bij de hand te hebben.
