Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L520 Liggerwerking boortunnels toetsing analytische modellen aan een 3D EEM Model

Algemene informatie

Auteur S. Delfgaauw & T.D.S. Feenstra
Uitgever Tauw
Uitgavedatum 11 mei 2000
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

De commissie L500 heeft als doelstelling het ontwikkelen en vastleggen van criteria, rekenmodellen en veiligheidsfactoren voor het ontwerp van boortunnels in Nederlandse omstandigheden. De werkgroep L520, ‘rekenmodellen geotechniek’, concentreert zich op de geotechnische aspecten hiervan. Binnen de werkgroep is een analytisch model ontwikkeld voor liggerwerking van boortunnels in de bouwfase. Het doel van het in dit rapport beschreven onderzoek is een vergelijking van dit analytische liggerwerkingmodel met resultaten verkregen uit een 3D EEM model. Tevens wordt een 2D numeriek balk...

De commissie L500 heeft als doelstelling het ontwikkelen en vastleggen van criteria, rekenmodellen en veiligheidsfactoren voor het ontwerp van boortunnels in Nederlandse omstandigheden. De werkgroep L520, ‘rekenmodellen geotechniek’, concentreert zich op de geotechnische aspecten hiervan. Binnen de werkgroep is een analytisch model ontwikkeld voor liggerwerking van boortunnels in de bouwfase. Het doel van het in dit rapport beschreven onderzoek is een vergelijking van dit analytische liggerwerkingmodel met resultaten verkregen uit een 3D EEM model. Tevens wordt een 2D numeriek balk en bedding model in de beschouwing betrokken. Daarnaast wordt als gevoeligheidsanalyse een vijftal variaties op de invoer toegepast.

De invoer bestaat uit waarden verkregen uit meting en bij de eerste passage van meetveld Noord van de Tweede Heinenoord Tunnel. Er worden twee analytische modellen besproken, nl. een gefaseerd model en een ongefaseerd model. Uit de vergelijking van de axiale dwarskrachten en buigende momenten blijkt dat het gefaseerde analytische model vrijwel dezelfde uitkomsten genereert als het numerieke balk en bedding model. De resultaten van het 3D EEM model liggen tussen die van het gefaseerde en het ongefaseerde analytische model in. Op basis van deze vergelijkingen zou gesteld kunnen worden dat het ongefaseerde model een ondergrensbenadering geeft en dat het gefaseerde model een bovengrensbenadering geeft voor de dwarskrachten en buigende momenten in axiale richting.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

Tunnelboormachine Westerscheldetunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Tunnelboormachine Westerscheldetunnel

Auteurs:
Vlasblom et al.
Uitgever: Rijkswaterstaat
Uitgave: 15 december 2000 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document beschrijft het ontwerp, de bouw en het functioneren van de tunnelboormachines voor de Westerscheldetunnel tussen Terneuzen en Ellewoutsdijk gezien door de bril van Rijkswaterstaat, beschreven aan de hand van afbeeldingen.

Bekijk document
SATO 5: tunneldetails 4 – Prefabconstructies
Regeling, norm

SATO 5: tunneldetails 4 – Prefabconstructies

Auteurs:
Rijkswaterstaat
Uitgever: Ministerie van Verkeer en Waterstaat
Uitgave: 2005 | Geüpload op: 1 mei 2016

In SATO (Specifieke aspecten tunnelontwerp) heeft Rijkswaterstaat richtlijnen voor het ontwerp van tunnels bijeengebracht. Hoofdstuk 5 'Tunneldetails' beschrijft technische oplossingen voor bepaalde onderdelen. Dit document, paragraaf 5.4, gaat in op de meest voorkomende prefab betondetails.

Bekijk document
K100 – Parameterset voor de predicties appendix 1
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

K100 – Parameterset voor de predicties appendix 1

Auteurs:
Projectbureau Boortunnels
Uitgever: COB
Uitgave: augustus 1995 | Geüpload op: 1 mei 2016

Appendix bij de parameterset voor predicties van Projectbureau Boortunnels

Bekijk document
Gewichtsberekening tunnel element 4 (beton en geometrie) Tweede Beneluxtunnel
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Gewichtsberekening tunnel element 4 (beton en geometrie) Tweede Beneluxtunnel

Auteurs:
Van Hattum en Blankevoort BV
Uitgever: Hollandse Combinatie Beneluxtunnel
Uitgave: 9 juli 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document geeft de gewichtsberekeningen en -metingen van tunnel element 4 van de Tweede Beneluxtunnel.

Bekijk document
Injectie van een rubbermetalen voegstrook
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Injectie van een rubbermetalen voegstrook

Auteurs:
C. van der Vliet
Uitgever: Rijkswaterstaat Bouwdienst
Uitgave: 28 juli 2006 | Geüpload op: 1 mei 2016

Stortvoegen tussen tunnelelementen blijken vaak niet waterdicht te zijn. Dat kan veroorzaakt worden door scheurvorming in het beton rond het voegprofiel als gevolg van (te) hoge injectiedrukken. Dit rapport doet verslag van het numerieke onderzoek naar de effecten van injectie bij verschillende wapeningsconfiguraties.

Bekijk document
Pre-proceedings of the Workshop Measuring and Predicting the Behaviour of Tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Pre-proceedings of the Workshop Measuring and Predicting the Behaviour of Tunnels

Auteurs:
-
Uitgever: TU Delft
Uitgave: 28 oktober 2002 | Geüpload op: 1 mei 2016

Het realiseren van tunnels vraagt om een goed concept voor ontwerp, aanleg en onderhoud. Het monitoren en meten van bestaande tunnels in de bouwtoestand en de eindtoestand is van groot belang voor het verbeteren van concepten voor toekomstige tunnels. Leren van het verleden betekent het verbeteren van de balans tussen veiligheid en economie voor de toekomst.

Bekijk document