Naar kennisbank
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Risicoanalyse boorfrontstabiliteit – Eindverslag

Algemene informatie

Auteur J. Hoogerwerf
Uitgever Bouwdienst Rijkswaterstaat
Uitgavedatum juli 1999
Gepubliceerd 1 mei 2016

Toepassingen

Tunnels

Samenvatting

Om de grond aan het boorfront van een TBM stabiel te kunnen afgraven dient dit boorfront door middel van een steundruk te worden gestabiliseerd. Bij een TBM van het type “vloeistof-ondersteund” gebeurt dit met behulp van een onder druk staande kleisuspensie, die daarbij ten dele het grondmassief indringt. Om een beter inzicht te verkrijgen in de hierbij benodigde steundruk en een beter inzicht te verkrijgen in de hierbij benodigde steundruk en een beter inzicht te verkrijgen in hierbij optredende mechanismen...

Om de grond aan het boorfront van een TBM stabiel te kunnen afgraven dient dit boorfront door middel van een steundruk te worden gestabiliseerd. Bij een TBM van het type “vloeistof-ondersteund” gebeurt dit met behulp van een onder druk staande kleisuspensie, die daarbij ten dele het grondmassief indringt. Om een beter inzicht te verkrijgen in de hierbij benodigde steundruk en een beter inzicht te verkrijgen in de hierbij benodigde steundruk en een beter inzicht te verkrijgen in hierbij optredende mechanismen en de daaraan gekoppelde kans op een instabiliteit is een niveau-II probabilistische berekening uitgevoerd.

Bij dit onderzoek zijn verschillende mechanismen in beschouwing genomen, zoals globaal actief en passief bezwijken (vervorming tot maaiveld); lokale instabiliteit, die kunnen leiden tot het stilvallen van het boorproces, zoals microinstabiliteit, suffosie, liquefaction, hydraulic fracturing, instromend grondwater en wegstromende slurry. Met behulp van een foutenboom-analyse zijn deze mechanismen tot een samenhangend model voor boorfrontstabiliteit gevormd. Vervolgens is het gedrag van dit model van behulp van de methode AFDA “Approximate Pull Distribution Approaçh” onderzocht, en is een beter inzicht verkregen in de samenhang van de maatgevende mechanismen, en de daaruit volgende kans op falen. Tevens is een beslissingsmodel toegevoegd, waaruit het risiconiveau als functie van de steundruk is uit te rekenen.

De bijlagen zijn weergegeven in Risicoanalyse boorfrontstabiliteit- Bijlagen.

Bekijk document

Om dit document te bekijken, moet u eerst verifiëren dat u geen robot bent.

Gerelateerde documenten

L700 – Integraal boorbeheerssysteem (IBBS): plan van aanpak fase II
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

L700 – Integraal boorbeheerssysteem (IBBS): plan van aanpak fase II

Auteurs:
J.K. Haasnoot, F.J. Kaalberg
Uitgever: CUR/COB
Uitgave: 24 oktober 2001 | Geüpload op: 1 mei 2016

In dit rapport wordt, op basis van de resultaten uit een voorgaande haalbaarheidsstudie, een plan van aanpak gemaakt dat de opstap geeft naar de ontwikkeling van een prototype van een integraal boorbeheerssysteem (IBBS).

Bekijk document
K100 – Rekopnemers en gronddrukdozen
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

K100 – Rekopnemers en gronddrukdozen

Auteurs:
Fugro
Uitgever: Fugro
Uitgave: 21 september 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit rapport bevat de resultaten van de ingangscontrole van de rekopnemers en gronddrukdozen. Tevens zijn de opnemersspecificaties en kalibratieformulieren van elke opnemer toegevoegd.

Bekijk document
Use of video image processing for early fire detection in tunnels
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Use of video image processing for early fire detection in tunnels

Auteurs:
Jamée et al.
Uitgever: Traficon nv
Uitgave: 2006 | Geüpload op: 1 mei 2016

Bij voorkeur ontstaat er geen brand in een tunnel of komt deze binnen. Maar als het zover is, is het een kwestie van tijd!

Bekijk document
Congres tweede Heinenoordtunnel – eerste boortunnel geeft opening van zaken
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Congres tweede Heinenoordtunnel – eerste boortunnel geeft opening van zaken

Auteurs:
Meerdere auteurs
Uitgever: Tweede Heinenoordtunnel
Uitgave: 14 januari 1999 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document is een congresverslag van het 'Congres Tweede Heinenoordtunnel' gehouden op 14 januari 1999 te Rotterdam.

Bekijk document
Specificatie deformatiemetingen – deel A: lange termijn en macro-deformatie
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Specificatie deformatiemetingen – deel A: lange termijn en macro-deformatie

Auteurs:
A.J.M. Kösters
Uitgever: Projectbureau Boortunnels
Uitgave: 1996 | Geüpload op: 1 mei 2016

Dit document is een nadere specificatie van de instrumentaties en metingen I-7 en E-8 uit het Instrumentatie- en Meetplan K100-01. Deze zijn onder te verdelen in: metingen die tot doel hebben verticale bewegingen van de tunnelbuis aan te tonen, metingen die tot doel hebben horizontale bewegingen van de tunnelbuis aan te tonen en metingen die tot doel hebben vervormingen van de tunnelbuis aan te tonen.

Bekijk document
Sicherheitsmassnahmen zur Selbstrettung in Strassentunneln
Kennisdocument of (onderzoeks)rapport

Sicherheitsmassnahmen zur Selbstrettung in Strassentunneln

Auteurs:
Norbert Bättig, Christoph Zulauf
Uitgever: ETH Zürich
Uitgave: september 2002 | Geüpload op: 1 mei 2016

De recente brandincidenten in de verkeerstunnels Mont Blanc (Frankrijk, Italië, 24 maart 1999), Tauern (Oostenrijk, 29 mei 1999) en Gotthard (Zwitserland, 24 oktober 2001) hebben aangetoond dat het aspect zelfredzaamheid in tunnelbranden centraal staat.

Bekijk document